艙底水排放安全系統源于成熟的工業產品,用于防止船舶油非法排放。
非法排放包括“暗管”和無效的油水分離器排放，這是造成海洋染的主要原因。
現在港口國對這方面的檢 來越嚴格。
這套系統的設計初衷就是為了防止這類的非法排放。
 

這套系統在MEPC107（49）允許的范圍內進行控制、油水分離器排放有了更進一步的保障。油水分離器對排放時間和狀態有了記錄，而且在排放時不能用清潔水替代取樣水，但盡管如此還是不能防止“暗管”排放。
艙底水安全排放系統能監控和記錄所有的排放過程，對油水分離器進行控制、油份濃度、排放速度總的排放量都有記錄，另 還記錄船位、航速、和航向。

系統可以根據客戶具體需求加裝額外油份計或三通閥來增加排放保障。排放結束后能把排放量和排放過程中的故障報警等打印出來，打印后貼在油類記錄薄上供港口國檢官參考。另外存儲的數據可以在內置的顯示屏上翻閱，也可以傳到船舶局域網上，方便遠程打印或下載到個人電腦。每次排放起停過程都獨立記錄，不能更改。列行報告和重要的報警可以通過Purplefinder打包發到岸上。
 

目前，很多船裝的油份檢測儀還只能滿足以前的MEPC 60（30）公約。加了艙底水排放安全系統后不但可以使老式油份儀滿足MEPC 107（49）公約要求，同時還能防止非法排放，也為滿足MEPC 107（49）公約要求而更新油份檢測儀節約費用。
 

船上的各種數據也可以同時顯示和記錄，例如：非干凈壓載水排放、液位測量和其它循環監測數據。如果有額外要求可以先，我們可以根據您的特殊要求訂制。
 

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