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    *KRACHT壓力控制閥SPV10D1G1B02

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    更新時間:2025-08-18 11:17:32瀏覽次數:6122

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    產品簡介

    應用領域 道路/軌道/船舶,鋼鐵/金屬,航空航天,汽車及零部件,電氣    
    *KRACHT壓力控制閥SPV10D1G1B02是一款直動式、滑動活塞式溢流閥。連接于管路中,對低壓液壓回路的壓力進行限定。上限壓力為20(30)bar。連接口可以是SAE(3000psi)法蘭口,也可以是惠氏管螺紋口。

    詳細介紹

    *KRACHT壓力控制閥SPV10D1G1B02是一款直動式、滑動活塞式溢流閥。連接于管路中,對低壓液壓回路的壓力進行限定。上限壓力為20(30)bar。連接口可以是SAE(3000psi)法蘭口,也可以是惠氏管螺紋口。

    *KRACHT壓力控制閥SPV10D1G1B02結構組成:

    1、殼體

    2、滑動活塞

    3、彈簧

    4、調節螺釘

    5、放氣孔

    6、保護帽


    *KRACHT壓力控制閥SPV10D1G1B02

    *KRACHT溢流閥SPV10D1G1B02工作原理:

    壓力閥是靠彈簧力與液體壓力的平衡來控制閥體上油道的開閉,系統的壓力是由溢流閥調定的,系統的

    工作壓力由外載荷決定。壓力閥的工作原理如圖1所示,從液壓泵來的油進入B腔后,由于兩邊面積相等,故對閥芯沒有軸向推力。在圖1(a)所示位置時,彈簧推動閥芯把P口與T口隔斷,油液沒有泄漏,系統壓力升高,A腔內的壓力也隨之升高,向下壓縮彈簧的力不斷增大,直至超過彈簧的推力,使閥芯向下運動,如圖1(b)所示。由于P口與T口接通,壓力油經T口泄回油箱,系統壓力下降,A腔壓力也隨之降低,當油壓力低于彈簧力時,閥芯上移,又切斷P口與T口的聯系,油液不能泄漏,壓力又上升,閥芯這樣不停地交替動作,系統壓力就在動態中實現平衡,穩定在某一值,這就是壓力閥的工作原理。

    KRACHT溢流閥SPV10D1G1B02一般參數:

    結構:直動式,滑動活塞式溢流閥

    連接:管式連接

    管連接規格:SAE法蘭3000psi

    惠氏管螺紋G

    安裝方向:調節螺釘垂直向下

    殼體材料:G630(GJS-400]

    壓力設定方式:螺釘、旋鈕

    附件:焊接式法蘭接頭SAE(3000psi

    液壓油:液壓油DIN 51524/25


    *KRACHT壓力控制閥型號大全:

    SPV10A1G1A

    SPV10B1G1A

    SPVM10A1G1A

    SPV10A1G1B


    SPVF40

    SPVF50

    SPVF80


    SPVF40B2F1A20+2*CFS106-ST

    SPV10C1G1A12

    SPVF20C1G1A05


    KF32RF1D15

    KF20RF2-D15

    KF40RF1

    KF63RF1

    KF2.5RF2

    KF4RF2

    KF16RF2

    KF20RF2





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