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    上海申思特自動化設備有限公司

    ATOS電磁閥,阿托斯電磁閥,ATOS液壓泵,阿托斯液壓泵,ATOS柱塞泵,ATOS葉片泵

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    ATOS先導式溢流閥型號大全

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    • 上海申思特自動化設備有限公司
    • 168元
    • 2026-01-08 12:45:11
    • 綿陽市
    • 意大利
    • 5692

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    【簡單介紹】

    ATOS先導式溢流閥型號大全
    ATOS先導式溢流閥錐式先導閥1、主閥芯上的阻尼孔(固定節流孔)5及調壓彈簧9一起構成先導級半橋分壓式壓力負反饋控制,負責向主閥芯6的上腔提供經過先導閥穩壓后的主級指令壓力P2

    【詳細說明】

    ATOS先導式溢流閥型號大全
    ATOS柱塞泵、 ATOS齒輪泵、 ATOS軸向柱塞泵、 ATOS葉片泵、 ATOS油缸、 ATOS溢流閥、 ATOS比例閥
    ATOS先導式溢流閥有多種結構。圖6.9所示是一種典型的三節同心結構先導型溢流閥,它由先導閥(Pilot Valve)和主閥(Main Valve)兩部分組成。該閥原理如圖6.10所示。
    ATOS先導式溢流閥錐式先導閥1、主閥芯上的阻尼孔(固定節流孔)5及調壓彈簧9一起構成先導級半橋分壓式壓力負反饋控制,負責向主閥芯6的上腔提供經過先導閥穩壓后的主級指令壓力P2。主閥芯是主控回路的比較器,上端面作用有主閥芯的指令力P2A2,下端面作為主回路的測壓面,作用有反饋力P1A1,其合力可驅動閥芯,調節溢流口的大小,zui后達到對進口壓力P1進行調壓和穩壓的目的。
    ATOS先導式溢流閥型三節同心先導型溢流閥結構圖(管式)[1]  1—錐閥(Pilot Valve)(先導閥);2—錐閥座(Poppet Seat);3—閥蓋(Valve Cap);4—閥體(Valve Body);5—阻尼孔(Orifice);6—主閥芯(Main Spool);7—主閥座(Main Valve Seat);8—主閥彈簧(Main Spring);9—調壓(Adjustment Spring) (先導閥)彈簧;10—調節螺釘;11—調節手輪。
    AGMZA-A-10/250/M
    AGMZA-A-10/250/PA-M
    AGMZA-A-10/80/PA-GK21
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    AGMZO-TER-20/210
    AGMZO-TER-20/315/Y40
    先導式減壓閥
    AGRCZO-A-10/100/P10
    AGRCZO-A-10/21010
    AGRCZO-A-10/210/P10
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    AGRCZO-AE-10/5010
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    SP-COU-110DC/80 SP-COU-12DC/80阿托斯ATOS
    SP-COU-220DC/80 SP-COU-230RC/80
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    SP-G3-CB-9-250/140 SP-G3-CB-9-320/180
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    SP-G3-CI-100/45 SP-G4-CK-80/45阿托斯ATOS
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    SP-G8-CK-200/140 SP-G8-CK-200/140
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    SP-G8-CK-80/45 SP-G8-CK-80/56
    SP-G8-CKP-160/110SP-G3-CI-50/36
    KZGO-A-031/21020
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    RZGO-TER-010/21040
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    RZMO-AE-010/31510
    RZMO-AE-030/10040
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    RZMO-P3-010/100/AM1NSA
    RZMO-P3-010/100/I/AM1NSA
    RZMO-P3-010/210/I/AM1NS
    ATOS先導式溢流閥工作分解:
    ATOS先導式溢流閥工作時,液壓力同時作用于主閥芯及先導閥芯的測壓面上。當先導閥1未打開時,閥腔中油液沒有流動,作用在主閥芯6上下兩個方向的壓力相等,但因上端面的有效受壓面積A2大于下端面的有效受壓面積A1,主閥芯在合力的作用下處于zui下端位置,閥口關閉。當進油壓力增大到使先導閥打開時,液流通過主閥芯上的阻尼孔5、先導閥1流回油箱。由于阻尼孔的阻尼作用,使主閥芯6所受到的上下兩個方向的液壓力不相等,主閥芯在壓差的作用下上移,打開閥口,實現溢流,并維持壓力基本穩定。調節先導閥的調壓彈簧9,便可調整溢流壓力。
    ATOS先導式溢流閥原理圖:
    從圖(6.9)可以看出,導閥體上有一個遠程控制口K,當K口通過二位二通閥接油箱時,先導級的控制壓力p2≈0;主閥芯在很小的液壓力(基本為零)作用下便可向上移動,打開閥口,實現溢流,這時系統稱為卸荷。若K口接另一個遠離主閥的先導壓力閥(此閥的調節壓力應小于主閥中先導閥的調節壓力)的入口連接,可實現遠程調壓。
    ATOS先導式溢流閥(板式)
    1—主閥芯;2、3、4,阻尼孔;5—先導閥座;6—先導閥體;
    7—先導閥芯;8—調壓彈簧;9—主閥彈簧;10—閥體
    圖6.11所示為二節同心先導型溢流閥的結構圖,其主閥芯為帶有圓柱面的錐閥。為使主閥關閉時有良好的密封性,要求主閥芯1的圓柱導向面和圓錐面與閥套配合良好,兩處的同心度要求較高,故稱二節同心。主閥芯上沒有阻尼孔,而將三個阻尼孔2、3、4分別設在閥體10和先導閥體6上。其工作原理與三節同心先導型溢流閥相同,只不過油液從主閥下腔到主閥上腔,需經過三個阻尼孔。阻尼孔2和4相串聯,相當三節同芯閥主閥芯中的阻尼孔,是半橋回路中的進油節流口,作用是使主閥下腔與先導閥前腔產生壓力差,再通過阻尼孔3作用于主閥上腔,從而控制主閥芯開啟。阻尼孔3的主要作用是用以提高主閥芯的穩定性,它的設立與橋路無關。
    ATOS先導式溢流閥型號大全
    ATOS柱塞泵、 ATOS齒輪泵、 ATOS軸向柱塞泵、 ATOS葉片泵、 ATOS油缸、 ATOS溢流閥、 ATOS比例閥

        
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