CS-1-G-080-03-02轉(zhuǎn)速傳感器測(cè)速探頭 返回列表頁

CS-1-G-080-03-02轉(zhuǎn)速傳感器測(cè)速探頭

磁電感應(yīng)式轉(zhuǎn)速傳感器憑借其無需外部電源、抗干擾能力強(qiáng)、適應(yīng)惡劣環(huán)境等特性，廣泛應(yīng)用于對(duì)可靠性和環(huán)境適應(yīng)性要求較高的工業(yè)和交通領(lǐng)域。以下是其核心應(yīng)用場(chǎng)景及典型案例：

一、汽車工業(yè)

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速測(cè)量

應(yīng)用對(duì)象：曲軸、凸輪軸、飛輪等旋轉(zhuǎn)部件。

作用：實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)轉(zhuǎn)速，為點(diǎn)火控制、噴油控制、爆震檢測(cè)等提供數(shù)據(jù)。

優(yōu)勢(shì)：耐高溫（>150℃）、抗油污，適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)艙惡劣環(huán)境。

變速器與傳動(dòng)系統(tǒng)

應(yīng)用對(duì)象：變速器輸入/輸出軸、傳動(dòng)齒輪。

作用：監(jiān)測(cè)轉(zhuǎn)速差，實(shí)現(xiàn)換擋邏輯控制和離合器保護(hù)。

ABS/ESP系統(tǒng)

應(yīng)用對(duì)象：車輪輪速傳感器（部分車型采用磁電式）。

作用：檢測(cè)車輪轉(zhuǎn)速，防止打滑或抱死，提升行車安全。

 CS-1-G-080-03-02轉(zhuǎn)速傳感器測(cè)速探頭

轉(zhuǎn)速傳感器CS-1采用電磁感應(yīng)原理，輸出與旋轉(zhuǎn)機(jī)械速度成正比的頻率信號(hào)。 外殼為不銹鋼螺紋結(jié)構(gòu)，內(nèi)部密封密封，耐高溫。 出線為特殊金屬屏蔽軟導(dǎo)線，抗干擾能力強(qiáng)。可用于煙霧、油、氣、水汽等惡劣環(huán)境中30多個(gè)測(cè)速齒的速度鎖定。

轉(zhuǎn)速傳感器CS-1有2種形式，低阻（用D標(biāo)識(shí)）和高阻（用G）表示。

低阻型的阻值范圍為230Ω~270Ω(15℃)

高阻型的阻值范圍為470Ω~530Ω(15℃)。

轉(zhuǎn)速傳感器CS-1除了阻值范圍外，還需確認(rèn)探頭螺紋規(guī)格，探頭長(zhǎng)度，線纜長(zhǎng)度這幾個(gè)參數(shù)。這幾個(gè)參數(shù)都是可以根據(jù)電廠的實(shí)際工況來選擇。