parker派克濾芯

美國派克parker分離器濾筒柴油過濾濾芯的應用介紹

派克 Velcon DSO 系列分離器濾筒可用作過濾器/分離器容器的第二級，用于預防水分再次進入柴油下游。

parker派克濾芯的特點：
- *的二級除水
- 可選擇Teflon® 涂層篩網或折疊紙質介質
- 現場驗證的性能

parker派克濾芯的概述：
分離器濾筒被用作過濾器/分離器容器的第二級。它們的唯yi功能是在烴流體通過時排除第yi級濾筒產生的凝結水滴。水滴沉降至過濾器/分離器的集水槽中，且不被帶入下游。所有顆粒均通過初級凝結器濾筒來進行過濾。

分離器濾筒的工作原理：
流向是自外而內的。上方的插圖表明濾筒外部表面上的疏水分離器介質已將水分排除。另一方面，碳氫流體可容易地通過和排出分離器濾筒。

可提供具有兩種介質類型的濾筒：
Teflon涂層篩網（TCS）濾筒是目前的分離器濾筒類型。通過適當的清潔與檢查，具有成本效益的TCS分離器可重復使用多個凝結器濾筒更換周期。而且TCS濾筒產生的靜電量明顯小于折疊紙質濾筒。這些特點使它們成為飛機燃料應用的shou選。

折疊紙質濾筒不能重復使用，且需要在每次凝結器濾筒更換時進行更換。它們通常用于可能包含粘附在TCS濾筒上且無法清除的材料的柴油或其他燃油。

分離器濾筒性能：
維持沿著濾筒長度的燃油流的均勻性，從而優化了性能和減少了所需濾筒的數量。燃油流由每個濾筒內部的管控制，且通過該管，柴油可排出濾筒和過濾器/分離器容器。

分離器濾筒的一般規格：
- TCS介質是兩側涂覆有綠色特氟龍的200目不銹鋼篩網。篩網的卷邊接縫是折疊的，并采用內部鋁夾進行固定。
- 折疊介質為經硅酮處理的樹脂，帶有保護性外篩網夾套。
- 鋁制管。
- 端蓋由鋁和/或添加玻璃纖維的尼龍制成。
- 墊圈由ding腈橡膠制成。
- pH范圍為5 - 9。
- 大操作溫度為150°F。

美國派克parker分離器濾筒柴油過濾濾芯的性能特點：

內徑 3.5 inch
密封材料 ding腈橡膠
zui高運行溫度 65 °C
150 °F
過濾器類型 分離器
PH 范圍 Continuous Operation: 5 - 9
流速 取決于流體粘度和應用。有關更多信息，請參考手冊
應用 柴油

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