李經理
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| 產地類別 | 國產 | 應用領域 | 環保,農林牧漁,道路/軌道/船舶,汽車及零部件,綜合 |
|---|---|---|---|
| 安裝方式 | 壁掛安裝 | 測量距離 | 6米光路(探頭安裝距離3米) |
| 輸出間隔:10秒 數字輸出 | RS485 | 模擬信號輸出 | 3通道0/4mA-20mA(內部阻抗不大于500Ω) |
| 數據更新率 | 6/min |
隧道能見度COVI二氧化氮檢測器公路隧道實時監測CO濃度和能見度變化,聯動通風系統和交通信號系統,保障行車安全。特長隧道通過實時監測與智能聯動,將CO濃度超標事件響應時間從10分鐘縮短至15秒,年節電量達20萬kWh。鐵路隧道監測空氣質量,預防因NO?超標對呼吸系統造成的傷害。通風能耗降低30%,年節省電費超50萬元,同時檢測數據與消防系統聯動,實現更精準的滅火劑投放。城市地下通道監測空氣質量狀況,預防因空氣污染引發的健康問題。提升能見度監控力度,抑制空氣污染,減少因環境因素引發的交通事故。

產品簡介
隧道能見度COVI二氧化氮檢測器根據透射原理工作,發射/接收器和反射器相對安裝,利用支架固定對準后,光學部件發出的高聚焦光束成為一條檢測光束,安裝距離間隔3米(往返雙光路,實際檢測光程為6米),由于塵埃的衰減,接收器得到信號后處理為測量值。根據我國《公路隧道通風照明設計規范》要求,裝在隧道頂部或者側壁上。
該智能檢測儀內部自帶補償功能,在光學鏡頭在被污染情況,能自動進行增益補償,從而保證了較長的維護周期。隧道是一種特殊的管狀構造物,由于空間小,具有密閉性的特點,行經隧道的車輛所排放的廢氣,如不及時合理的排放出去,造成CO和懸浮顆粒物的聚集以及氮氧化物(NOX)等有毒氣體超標,將直接關系到行經隧道的車輛司乘人員和維護工作人員的人身安全。
SDN2系列是設計用來在線采集VI/CO/NO2數據,提供給交通監管部門,為隧道通風及道路安全通行提供決策依據。
產品特點
1.可同時或者分別測量能見度(VI)、一氧化碳(CO)和二氧化氮(NO2);
2.高分辨率的能見度測量;
3.測量不受其它雜散光源的影響;
4.專門針對隧道惡劣環境設計;
5.有效避免環境、過往車輛振動造成的無法測量;
6.安裝、開機、維護費用低;
7.儀器自帶狀態顯示、故障告警和數據存儲功能,便于調試和設備維護;
8.多種輸出方式,數據采集方便;
9.補償功能,保證了較長的維護周期;
10.非接觸式、連續監測能見度;
11.使用了微處理器技術,數字化運行.
技術參數
安裝方式:壁掛安裝
供電方式:AC 90-305V
測量值:VI值:1/m,
C O濃度:PPM
NO2濃度:PPM
測量原理:光線投射法
測量范圍:V I:0--35×10-31/m,
CO:0--1000PPM
NO2:0--20PPM
測量距離:6米光路(探頭安裝距離3米)
精度:V I:±0.0001 1/m,
CO:±1PPM
NO2:±0.5PPM
輸出間隔:10秒
數字輸出:RS485
模擬信號輸出:3通道0/4mA-20mA(內部阻抗不大于500Ω)
數據更新率:6/min
可靠性:平時間不小于5000小時
自動補償功能:VI具備自我校準和自動零點功能
功耗:<15W
環境溫度:-40~+75℃
空氣濕度:0~100%RH
儀器凈重:12.8KG(包含主機、支架)